El sistema de mezcla de luz de 48V permite al arrancador y al motor lograr una tecnología de arranque y parada del generador más eficiente, puede reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 10% a 15%,Las emisiones de gases de escape también se mejoran considerablemente.

Los precios de los automóviles japoneses han sido en el campo de la energía híbrida eléctrica para liderar el mundo, la excelente economía de combustible ha ganado el reconocimiento del mundo.El reciente gigante de los proveedores Bosch dio la noticia, se han ordenado a varios coches japoneses un sistema de mezcla de luz de 48 V (también conocido como micro-mezcla).el sistema híbrido de aceite y electricidad (sistema de re-mezcla) es superior al sistema de mezcla de luz de 48 V., entonces ahora ¿por qué estos precios de coches japoneses para ser el segundo mejor?

La ráfaga de noticias es el personal técnico de Bosch Japón y el sistema de gasolina de negocios de mezcla de luz proyecto jefe de sala de la sala Tianchang, dijo que Bosch ha recibido una serie de pedidos de precios de automóviles japoneses,Comenzará en 2019 a proporcionarles un sistema de mezcla de luz de 48V.El sistema de mezcla de luz se ajusta a la fuente de alimentación a bordo de mayor voltaje, lo que permite funciones de arranque y parada del motor, asistencia de potencia y recuperación de energía más eficientes.
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¿Qué es un sistema de mezcla de luz de 48 V?
Se puede decir que el sistema de mezcla de luz de 48 V es un compromiso entre la energía tradicional y la energía eléctrica híbrida,en comparación con la potencia tradicional para aumentar con el motor junto con la potencia de salida del motor, para lograr un efecto mixto, pero en comparación con el sistema de energía híbrido eléctrico de aceite ordinario, la potencia de salida del motor y el par son mucho más pequeños, y el motor de accionamiento sólo puede estar en la aceleración del vehículo,la potencia auxiliar de una pequeña parte de la potencia, generalmente no puramente eléctrica.
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¿Cuál es la tecnología híbrida actual en Japón?
Sabemos que los precios de los automóviles japoneses en el área de re-mezcla tiene una ventaja relativamente grande, y para el sistema de mezcla ligera ha estado en una actitud conservadora esperar y ver.Toyota Prius desde 1997 en la producción en serie de los modelos híbridos Prius, que utiliza su propio E-CVT CVT patentado, y ahora Prius ha desarrollado a la cuarta generación, el sistema híbrido tiene el mayor consumo de combustible del mundo.
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Además de Toyota, el otro gran automóvil de Japón Honda no está muy atrás, en la última producción Honda Accord en el sistema híbrido i-MMD, el sistema canceló la caja de cambios tradicional,el embrague directamente desde la potencia de salida, su y la tecnología híbrida de Toyota puede alcanzar el mismo nivel de consumo de combustible de 100 kilómetros 5L.
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● ¿Por qué los precios de los automóviles japoneses son más bajos que los de los 48 voltios?
Siempre ha defendido la re-mezcla y ha hecho el nivel líder del mundo de los precios de los coches japoneses ¿por qué ahora comenzó a invertir en el campo de 48V de luz mezclada?que están obsesionados con la re-mezclaEn el caso de China, por ejemplo, con las regulaciones de emisiones de los próximos seis años, el monóxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, el dióxido de carbono, etc.Los requisitos para las emisiones de hidrocarburos y partículas más estrictos.
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En comparación con los sistemas de alimentación tradicionales, el sistema de mezcla de luz de 48 V de Bosch puede reducir las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 15%;El sistema de mezcla de luz de 48V es más fácil de instalar en la energía tradicional existenteAdemás, el motor BSG también puede proporcionar un par adicional al conducir el automóvil para mejorar la aceleración del vehículo.Todos estos factores dejaron a los japoneses comenzaron aSistema de mezcla de luz de 48 Vde interés.
● ¿Qué precios de automóviles utilizan actualmente sistemas de mezcla de luz de 48 V?
Además de Bosch, Valeo, el continente, Delphi y otros proveedores tienen su propio programa de mezcla de luz de 48 V, Audi, Mercedes-Benz,Volkswagen y otras marcas alemanas son fanáticos de esta tecnología, el lavado de cara de la Mercedes-Benz Clase S y el futuro Golf GTI utilizará un sistema de mezcla de luz de 48 V. Audi tiene la producción en serie del sistema eléctrico de 48 V en el SQ7,pero su voltaje de 48V sólo se utiliza en el poder de dirección eléctrica y barra activa anti-roll y otros componentes eléctricos de alta potencia.
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En comparación con las marcas japonesas, la marca china identificó anteriormente la tecnología de mezcla de luz de 48V, como el movimiento de Changan Yi, ha sido producida con éxito en masa de esta tecnología;Chery y Po Chun equipados con los modelos relacionados con la tecnología también están siendo desarrollados, se espera que esté disponible rápidamente.
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para resumir:
El futuro sistema de mezcla de luz de 48 V es sin duda una tendencia tecnológica regulatoria, con las regulaciones globales de emisiones gradualmente más duras, no sólo Mercedes-Benz,Audi y otras marcas alemanas equipadas con esta tecnología, las marcas japonesas también se han utilizado para reventar, Tal vez el "beneficio pescador" es Bosch, Valeo y el continente y otros proveedores para proporcionar 48V sistema de mezcla de luz.